何聰發挑戰百龍天梯
9月12日上午，來自珠海的“中國航模第一人”何聰發在世界自然遺產地張家界核心景區武陵源，“駕機”成功挑戰張家界百龍天梯。這是他首次在旅遊景區一展航模操縱飛行絕技。
觀景平臺展示航模絕技
在正式挑戰前，何聰發在百龍天梯觀景平臺，向中外遊客展示了高超的航模操縱飛行技能。記者在現場看到，在詩畫般的張家界地貌峰林的見證下，伴隨著激昂的音樂，他嫻熟地操控曾在人民大會堂上“攜手作戰”的自制飛機模型，時而筆直衝天而上，時而橫空翻滾；時而俯衝直下，時而倒立懸停……一系列高難度的花樣式飛行表演博得現場遊客陣陣驚呼。
轎廂內特技飛行挑戰
隨後，何聰發轉戰百龍天梯高不足3米、最大容納量只有64人、執行速度達到5米/秒的轎廂內，隨著電梯爬升的節奏，操縱長寬各1米、重量僅有130克的航模固定翼飛機進行特技飛行。記者在轎廂內看到，電梯上行剛一啟動，何聰發操縱飛機同步躍升，迅速離開轎廂底板。但由於起步時加速度增大，飛行速度似乎一時跟不上節奏，幾次險些墜落，但何聰發沉著冷靜地化險為夷。
當電梯進入勻速上升階段，何聰發操縱飛機進行盤旋飛行。但沒想到的是，電梯在上行中轎廂內有較大氣流，加大飛機僅重130克，過於輕巧，保持飛機平穩飛行難度很大，飛機在盤旋中幾次險些接觸到玻璃廂壁，何聰發靈活地操縱著手中遙控裝置，一次次“脫離險境”。在電梯上行快到達終點時，執行速度瞬間放慢，何聰發迅速將飛機姿態和速度進行了調整，避免了機身撞到廂頂。經過1分28秒的緊張博弈，何聰發操縱航模成功地和百龍天梯同步到達天梯上站袁家界。整個過程，航模飛機未著地，未碰壁，未撞頂。
長吁一口氣的何聰發告訴筆者，在執行的電梯內操縱航模飛行看似簡單，實際上難度很大。一是電梯空間小且執行速度快，有加速、勻速和減速的過程，受重力影響，飛行速度難以控制；二是航模飛機輕巧，加上有來自不同方向的氣流，很難掌握平衡。這次雖說在百龍天梯內挑戰成功了，但還是為自己捏了一把汗。
穿越峰林拉煙表演
在挑戰轎廂內飛行之後，何聰發還操縱大型航模穿越張家界峰林進行拉煙飛行表演，向中外遊客再次展示他高超的航模操縱飛行技能，讓各地遊客大飽眼福。
盛讚張家界仙境
第一次到張家界的何聰發對張家界“阿凡達”仙境讚不絕口。他說，能這世界一流的風景區和世界第一梯駕機挑戰，這是他航模表演生涯中最值得紀念的一次，今後還會選擇時機再來張家界挑戰。
何聰發是中國唯一一個獲得國外飛行錦標賽名次的航模表演者，也是史上第一個帶著飛機走出國門參加巴黎國際室內飛行錦標賽的中國人。而他這次挑戰的百龍天梯剛剛被吉尼斯世界紀錄確認為“最高戶外電梯”。