Хэ Цунфа бросает вызов лифту Байлун
Утром 12 сентября «первый человек Китая по авиамодельному спорту» Хэ Цунфа из Чжухая в живописном районе Улинъюань — центральной зоне объекта Всемирного природного наследия Чжанцзяцзе — «пилотируя самолёт», успешно бросил вызов лифту Байлун в Чжанцзяцзе. Это был его первый показ виртуозного управления авиамоделью в туристическом районе.
Показательные полёты на смотровой площадке
Перед официальным испытанием Хэ Цунфа на смотровой площадке лифта Байлун продемонстрировал китайским и иностранным туристам высокое мастерство управления авиамоделью. Как увидел корреспондент на месте, на фоне живописных, словно на картине, скальных пиков рельефа Чжанцзяцзе под энергичную музыку он умело управлял самодельной моделью самолёта, с которой когда-то «сражался плечом к плечу» в Доме народных собраний: то взмывал свечой вверх, то переворачивался в воздухе, то пикировал вниз, то зависал вверх шасси… Серия сложнейших фигур высшего пилотажа вызвала у туристов бурные возгласы восхищения.
Испытание фигурного полёта в кабине
Затем Хэ Цунфа перешёл в кабину лифта Байлун высотой менее 3 метров, вмещающую максимум 64 человека и движущуюся со скоростью 5 м/с, где в ритме подъёма лифта управлял авиамоделью с фиксированным крылом длиной и шириной по 1 метру и весом всего 130 граммов, выполняя фигуры высшего пилотажа. Как увидел корреспондент в кабине, едва лифт начал подниматься, Хэ Цунфа заставил самолёт синхронно взлететь, быстро оторвавшись от пола кабины. Однако из-за возросшего при старте ускорения скорость полёта, казалось, не поспевала за ритмом, и несколько раз модель едва не упала, но Хэ Цунфа хладнокровно избегал опасности.
Когда лифт вышел на участок равномерного подъёма, Хэ Цунфа заставил самолёт кружить. Но, к неожиданности, при подъёме в кабине возник сильный воздушный поток, а самолёт весил всего 130 граммов, был слишком лёгким, и удерживать его в устойчивом полёте оказалось очень трудно: при кружении он несколько раз едва не касался стеклянных стенок кабины, и Хэ Цунфа гибко орудовал пультом, раз за разом «уходя от опасности». Когда лифт почти достиг верхней точки, скорость на мгновение замедлилась, и Хэ Цунфа быстро скорректировал положение и скорость самолёта, избежав удара о потолок кабины. После напряжённой борьбы длиной 1 минута 28 секунд Хэ Цунфа успешно доставил авиамодель синхронно с лифтом Байлун на верхнюю станцию — в Юаньцзяцзе. За всё это время модель ни разу не коснулась пола, не ударилась о стену и не задела потолок.
Переведя дух, Хэ Цунфа рассказал автору, что управлять авиамоделью в движущемся лифте кажется простым, но на деле очень трудно. Во-первых, пространство лифта мало, а скорость движения высока, есть этапы ускорения, равномерного хода и замедления, и под действием силы тяжести скорость полёта трудно контролировать; во-вторых, авиамодель легка, к тому же воздушные потоки идут с разных направлений, и удерживать равновесие очень сложно. Хотя на этот раз испытание в лифте Байлун удалось, он всё же изрядно поволновался.
Полёт с дымовым следом над скальными пиками
После испытания в кабине Хэ Цунфа также управлял крупной авиамоделью, пролетая над скальными пиками Чжанцзяцзе с дымовым следом, вновь демонстрируя китайским и иностранным туристам своё высокое мастерство и доставляя им огромное удовольствие.
Восторженная похвала сказочному Чжанцзяцзе
Хэ Цунфа, впервые приехавший в Чжанцзяцзе, не переставал восхищаться его сказочными пейзажами «Аватара». Он сказал, что возможность пилотировать в этом первоклассном в мире живописном районе и у первого в мире лифта — самое памятное событие в его карьере авиамоделиста, и в будущем он ещё выберет время, чтобы снова приехать в Чжанцзяцзе и бросить вызов.
Хэ Цунфа — единственный в Китае авиамоделист, занявший призовое место на зарубежном чемпионате по полётам, и первый в истории китаец, вывезший самолёт за границу для участия в Парижском международном чемпионате по полётам в закрытых помещениях. А лифт Байлун, которому он бросил вызов, только что был подтверждён Книгой рекордов Гиннесса как «самый высокий наружный лифт».