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„Chinas Nummer eins im Modellflug“ He Congfa fordert am 12. September den Bailong-Aufzug in Zhangjiajie heraus

Nachrichtendetails

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Kultur- und Tourismus-News Veröffentlicht am 2015-09-10 425
„Chinas Nummer eins im Modellflug“ He Congfa fordert am 12. September den Bailong-Aufzug in Zhangjiajie heraus

He Congfa bezwingt den Bailong-Aufzug

In einer geschlossenen Aufzugskabine mit 326 Metern Fahrhöhe, 5 Metern pro Sekunde Geschwindigkeit und Platz für nur 64 Personen gleichzeitig „Flugzeug zu fliegen" und sich im Tempo zu messen – diese neuartige, aufregende Spielart ist kaum zu fassen! Am 12. September wird He Congfa, der erste Mann des chinesischen Modellflugs, mit seinem Modellflugzeug, mit dem er bei der CCTV-Sendung „Ausgezeichnete Chinesen" antrat, gegen den Bailong-Aufzug, den höchsten Aufzug der Welt im Kerngebiet Wulingyuan von Zhangjiajie, ein Luft-Aufstiegsduell austragen.

Laut dem Veranstalter, der Zhangjiajie Bailong-Aufzug Tourismusentwicklungs GmbH, wird He Congfa am Veranstaltungstag auf die Spitze des Bailong-Aufzugs steigen und – im Angesicht der wunderschönen Gipfelwälder der Zhangjiajie-Landschaft – sein selbstgebautes Flugmodell, mit dem er einst in der Großen Halle des Volkes „gemeinsam gekämpft" hatte, mit professioneller Steuerungstechnik den in- und ausländischen Besuchern in einer Reihe anspruchsvoller Kunstflugmanöver wie Rollen, Loopings, Schweben und Spiralen vorführen.

Flugzeug in der Kabine – Wettstreit um Geschwindigkeit

„Flugzeug fliegen" in der fahrenden Kabine des Bailong-Aufzugs und sich mit dem Aufzug im Aufstiegstempo messen – dafür bringt He Congfa auf dieser Reise noch spektakulärere Modellflug-Kunststücke mit. Der gerade von Guinness World Records als „höchster Freiluftaufzug" bestätigte, neu modernisierte Bailong-Aufzug hat eine Fahrhöhe von 326 Metern, erreicht 5 Meter pro Sekunde und fasst bis zu 64 Fahrgäste. Wie lässt man in einem so engen Raum ein Modellflugzeug mit hoher Geschwindigkeit kreisen und steigen? Dazu sagte He Congfa: „Sehr schwierig, der Sieg ist kaum zu erringen."

He Congfa erklärte, das in der Kabine gesteuerte Flugzeug beanspruche zwei Drittel des Aufzugsraums, und während des Flugs dürfe der Rumpf die vier Kabinenwände nicht berühren, sonst gelte es als Misserfolg. Zugleich fahre der Aufzug nach dem Muster „erst beschleunigen – dann gleichmäßig – zuletzt abbremsen", mit jederzeitiger Zu- und Abnahme der Geschwindigkeit, während das Modellflugzeug dies nicht könne und unter Schwerkraft sowie Luftwiderstand leide. Daher sei der Flug in der Aufzugskabine äußerst schwierig.

Modellflugshow auf der Aussichtsplattform

Wie verlautet, wird He Congfa nach dem „Flugzeugfliegen" in der Kabine und dem Wettstreit mit dem Aufzug im Aufstiegstempo auf der mittleren Aussichtsplattform des Bailong-Aufzugs zudem ein großes Modellflugzeug zu einer Rauchflugshow steuern und den Besuchern vor Ort zeigen, wie man Modellflugzeuge zusammenbaut, um sie dann gemeinsam aufsteigen zu lassen.

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Kurzporträt von He Congfa und dem Bailong-Aufzug

He Congfa errang 2013 nacheinander Titel wie „Champion im Kunstflug bei den chinesischen Modellflugmeisterschaften" und „23. Platz bei den Internationalen Hallenflugmeisterschaften von Paris". Er ist der einzige chinesische Modellflugkünstler, der bei einer ausländischen Flugmeisterschaft eine Platzierung errungen hat, und der erste Chinese der Geschichte, der mit einem Flugzeug ins Ausland reiste, um an den Internationalen Hallenflugmeisterschaften von Paris teilzunehmen. 2014 nahm He Congfa an der CCTV-Sendung „Ausgezeichnete Chinesen" teil und wurde der erste Modellflugkünstler, der in der Großen Halle des Volkes auftrat; zudem wirkte er an populären Sendungen wie „Challenge Impossible" von CCTV und „Wirbelwind-Fahrer" von Guangdong TV mit und erfreut sich großer Beliebtheit beim Publikum.

Der Bau des Bailong-Aufzugs begann im September 1999, im April 2002 wurde er fertiggestellt und in den Probebetrieb genommen; die Gesamtinvestition betrug 180 Millionen Yuan. Der vertikale Höhenunterschied beträgt 335 Meter, die Fahrhöhe 326 Meter; er besteht aus einem 154 Meter langen Schacht im Berginneren und einem 172 Meter langen, am Berg anliegenden Stahlfachwerkgerüst und nutzt drei parallel und getrennt verkehrende doppelstöckige Panoramaaufzüge. Er löste den Verkehrsengpass im Gebiet Wulingyuan und brachte die einzigartigen Schönheiten wie Yuanjiajie, den Goldenen Peitschenbach, die Brücke Nr. 1 der Welt und die Plattform der Verzauberung der Welt nahe.

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